CLARIOS INVESTE EM TESTES DE DESENVOLVIMENTO DE BATERIA E SOLUÇÕES PARA MOBILIDADE ELÉTRICA.

O laboratório de testes da fabricante das Baterias Heliar detém a maior capacidade de circuitos de testes do país e é o único a oferecer instrumentação de veículos dedicada para calibração de baterias em veículos.

A Clarios, fabricante das Baterias Heliar e líder no mercado brasileiro de baterias, investe continuamente em Pesquisa e Desenvolvimento na planta localizada em Sorocaba (SP). A Clarios equipa 2 em cada 3 veículos produzidos no país  incluindo leves, pesados e motocicletas  e, globalmente, com cerca de 150 milhões de unidades vendidas por ano, abastece mais de 100 países.

Uma das áreas que recebe aporte constante é o laboratório de testes de baterias, que foi ampliado para agregar o serviço de instrumentação de veículos para calibração de baterias , único em operação no país. Quando um veículo está para ser lançado com uma bateria Clarios, é feita uma análise minuciosa para verificar se a energia fornecida pelocarro é suficiente para carregar ou não a bateria.

Essa avaliação é crucial para que a aplicação ocorra de forma correta. Em 2025, o laboratório teve aumento de mais 32 circuitos de carga e descarga e 3 novas câmaras climáticas , reafirmando a posição como o de maior capacidade de testes do país.

Jean Paulo , coordenador do laboratório elétrico, ligado à Engenharia de Produto, explica que toda bateria que já está no mercado ou que ainda será lançada, passa pelo laboratório de testes da Clarios, ainda em fase de protótipo, para testes de validação.

No laboratório são feitos dois tipos principais de testes: de validação e de compliance. “O teste de validação inclui avaliações de durabilidade, testes mecânicos, vibração etc. Os testes de compliance examinam as baterias em linha no mercado (do tipo veicular ou estacionária), tanto no segmento OE (equipamentos originais de fábrica) quanto no de reposição”, explica o coordenador, acrescentando que as verificações são realizadas a partir de uma amostragem sobre a qual é aplicada os parâmetros de performance.

“Também realizamos os testes das normas ABNT (Associação Brasileira de Normas Técnicas), que são o teste C20 (tempo de descarga de 20 horas para verificar o Ah), CCA (teste de partida, realizado em uma temperatura extrema de -18 graus Celsius) e o teste de Reserva de Capacidade - RC (a bateria é descarregada até determinada voltagem e o produto deve atender a determinado tempo contado em minutos)”, ensina.

Outra exclusividade é a anál ise de benchmarking. Baterias de marcas concorrentes que estão sendo comercializadas no mercado nacional são comparadas aos produtos da Clarios em termos de performance e design. “O que concluímos é que as baterias da Clarios fornecem mais energia, com menor uso de chumbo. Isso significa uma bateria mais leve e sustentável, pois como o chumbo utilizado é de alto rendimento, não há necessidade de acrescentar tanto desse metal na bateria. Os testes também mostram a alta durabilidade das baterias Clarios em relação aos concorrentes.”, frisa Jean Paulo.

Certificações

Entre outras, o laboratório da Clarios também é certificado pela norma IATF (International Automotive Task Force) - concedida exclusivamente às empresas que prestam serviços no setor automotivo.

Anualmente é necessário que a bateria fornecida para uma montadora seja revalidada completamente, especialmente quanto à inspeção de layout e performance . “São verificados os requisitos dimensionais (altura da caixa etc.), efetuados todos os ensaios de C20, CCA e RC, além do ensaio de vibração, no qual a bateria é colocada no shaker - equipamento especial para verificar a ocorrência de vazamentos ou quebra dos componentes internos ”, esclarece Jean Paulo.

Montadoras americanas que atuam no Brasil seguem a norma SAE e as fabricantes de veículos de origem europeia seguem a norma EN. “Cada montadora tem suas particularidades.

Os recursos de teste da Clarios também atendem aos requisitos de clientes fabricantes de Equipamentos Originais, como, por exemplo, o monitoramento do desempenho da bateria no arranque do motor num veículo específico ”, detalha o coordenador.

Diferencial

O laboratório da Clarios no Brasil é o único do grupo, que possui equipamentos de precisão para testar baterias de motos. “Por se tratar de uma bateria menor, é necessário uma alta precisão. É comum recebermos baterias dos Estados Unidos e outras regiões para serem testadas no Brasil”, explica Jean Paulo.

Pelo fato de o laboratório funcionar junto da planta brasileira, os testes são realizados 48 horas após a etapa de formação e carga da bateria. A norma técnica estipula um prazo de até 3 meses após a fabricação. Mensalmente, são testadas em torno de 300 baterias. Os testes acontecem diariamente.

O laboratório da Clarios não serve apenas ao Brasil – graças à rede global de Centros de Investigação e Desenvolvimento da Clarios, os projetos podem ser implementados em toda a Europa, EUA e China. O laboratório e o serviço de instrumentação fazem parte do Departamento de Engenharia e são utilizados para o desenvolvimento e aprimoramento dos produtos.

Mobilidade elétrica e evolução das baterias

Embora as baterias de alta tensão concentrem a atenção no cenário de eletrificação, as de baixa tensão desempenham papel crucial e muitas vezes pouco percebido. “Essas baterias são a espinha dorsal do sistema elétrico dos veículos modernos. Todos os automóveis — a combustão, híbridos ou totalmente elétricos — necessitam dessa fonte de energia”, destaca Alex Pacheco, vice-presidente e gerente geral da Clarios para o Cone Sul.

Antes restritas a dar partida nos motores de combustão, as baterias de baixa tensão agora suportam também a crescente digitalização e conectividade dos veículos, ampliando funções essenciais de segurança e design.

A tendência é a adoção de arquitetura multibateria, com veículos equipados com duas ou mais baterias para atender às novas demandas de energia. Nesse cenário, a Clarios adota uma abordagem agnóstica em relação à química, oferecendo soluções que vão de chumbo-ácido a íons de lítio e íons de sódio.

Em parceria com a empresa sueca Altris, a companhia desenvolve baterias de sódio de baixa tensão — alternativa sustentável por utilizar materiais recicláveis como sal, ferro, madeira e ar. “O futuro exigirá baterias com múltiplas químicas para diferentes aplicações, combinadas a supercapacitores e sistemas inteligentes de baixa tensão. Nossa presença global nos permite atender OEMs e o mercado de reposição em todo o mundo, com soluções que variam de 12 a 48 volts”, ressalta Pacheco.

A Clarios acredita que eletrificação, digitalização e circularidade convergem para moldar o futuro da mobilidade. Essa combinação deverá impulsionar a inovação, promover a sustentabilidade e preparar o setor automotivo para veículos cada vez mais conectados e alinhados às necessidades da sociedade.

SOBRE A CLARIOS

A Clarios é líder global em tecnologias avançadas de baterias de baixa tensão para mobilidade. Nossas baterias e soluções inteligentes equipam praticamente todos os tipos de veículos e estão presentes em 1 em cada 3 carros em circulação atualmente.

Com cerca de 18.000 funcionários em mais de 100 países, oferecemos profunda experiência aos nossos parceiros de pós-venda e OEM, além de confiabilidade, segurança e conforto para o dia a dia. Respondemos ao planeta com um foco rigoroso na sustentabilidade, promovendo as melhores práticas e defendendo-as em todo o nosso setor. Trabalhamos para garantir que 100% dos nossos produtos vendidos sejam recuperados, reciclados e reutilizados. Em nossa rede, reciclamos 8.000 baterias por hora.